تركز تقنية Xunjie على طباعة FDM ذات درجة الحرارة العالية للأجزاء الهندسية. تتميز هذه الأجزاء بمقاومة ثابتة للحرارة، واتساق أبعاد ممتاز، وخصائص ميكانيكية موثوقة. يتم استخدامها على نطاق واسع في أنظمة السيارات، والعلب الإلكترونية، والمعدات الصناعية التي تتطلب التشغيل على المدى الطويل. يمكنها مساعدتك في تقليل مخاطر التطوير وتقصير دورات التكرار قبل صنع القالب.
عندما يلزم استخدام أجزاء FDM الخاصة بك في فتحات محرك السيارة، أو المناطق الساخنة الإلكترونية، أو المعدات الصناعية التي تعمل بشكل مستمر، يجب أن تحافظ الأجزاء على شكلها تحت حرارة مستمرة.
تحافظ الأجزاء المصنوعة باستخدام عملية FDM ذات درجة الحرارة العالية على ثباتها الهيكلي حتى في ظل التسخين المتكرر. يمكنك استخدامها للقنوات والأقواس وهياكل الدعم الداخلية. في هذه المناطق، يؤثر أي تغيير في الأبعاد بشكل مباشر على أداء النظام.
بهذه الطريقة، يتم تقليل انحرافات التجميع، ويمكنك تجنب إعادة التصميم الناتج عن التشوه الحراري أثناء الاختبار أو التشغيل.
تحتاج المشاريع المختلفة إلى مستويات مختلفة لمقاومة الحرارة، لذا فإن اختيار المواد مهم جدًا. نحن نقدم مجموعة متنوعة من المواد المقاومة للحرارة FDM، بما في ذلك النايلون عالي الحرارة والبلاستيك الهندسي القائم على الكمبيوتر وأنظمة ABS المعدلة.
يمكنك مطابقة المواد بناءً على احتياجات التطبيق في البيئات الصناعية أو الإلكترونية أو السيارات. بهذه الطريقة، تتبع خدمة الطباعة البلاستيكية ثلاثية الأبعاد ذات درجة الحرارة العالية ظروف التشغيل الحقيقية، وليس فقط افتراضات المواد العامة.
إذا لم تكن متأكدًا من المادة التي ستختارها، فيمكنك أن ترسل لنا الرسومات والتطبيق. سيوصي فريقنا الهندسي بالمواد الأكثر ملاءمة لك.
معظم المشاكل في البيئات ذات درجات الحرارة العالية تأتي من عيوب التصميم، وليس من الطباعة نفسها. لذلك، علاوة على تصنيع أجزاء النماذج الأولية المقاومة للحرارة، فإننا نقدم أيضًا تعليقات هندسية لنماذجك. يتضمن ذلك اقتراحات بشأن التعزيز الهيكلي وتعديلات سمك الجدار وبدلات التمدد الحراري.
يساعدك هذا على تحسين موثوقية الأجزاء قبل الإنتاج، وتقليل عدد التكرارات، وتحسين إنتاجية التمريرة الأولى للاختبارات الوظيفية.
مناسب للأقواس الهيكلية، وواجهات التثبيت، ومكونات الدعم الداخلية، وتركيبات الاختبار الوظيفية. يمكنك تقييم الملاءمة الحقيقية للتجميع وخصائص الاهتزاز وأداء المتانة في مرحلة تطوير السيارة المبكرة.
مناسبة لأقواس التعزيز، والمساكن الهيكلية، والمكونات الحاملة غير الحرجة. يمكنك اختبار توزيع الضغط والاستقرار الميكانيكي في ظل ظروف العمل الحقيقية قبل التصنيع على نطاق واسع.
مناسبة لتركيبات الماكينة، وأدوات تحديد المواقع، وأدوات المحاذاة، والمكونات المساعدة للإنتاج. يمكنك تحسين كفاءة التجميع. وفي الوقت نفسه، يمكنك تقليل الحاجة إلى الأدوات المعدنية المُشكَّلة أثناء التصنيع المرن.
مناسبة لقطع الغيار وقطع الغيار والأجزاء الوظيفية ذات الدورة القصيرة. يمكنك إنتاج الأجزاء البلاستيكية ذات الاستخدام النهائي بأداء هندسي دون الاستثمار في القالب.
|
Property |
Specification |
|
Process |
FDM (Fused Deposition Modeling) |
|
High-Temperature Materials |
PEEK, PEKK, PEI ULTEM 9085, PEI ULTEM 1010, PPS |
|
Standard Engineering (Moderate Heat) |
PC, PC-ABS, ASA, Nylon PA12 |
|
Max Continuous Service Temp |
Up to 260 °C (PEEK / PPS) |
|
HDT @ 0.45 MPa |
153 – 260 °C |
|
HDT @ 1.82 MPa |
85 – 213 °C |
|
ULTEM 9085 HDT @ 1.82 MPa |
153 °C |
|
ULTEM 1010 HDT @ 1.82 MPa |
213 °C |
|
PEEK Continuous Service Temp |
~250 °C |
|
Flame Rating |
UL94 V-0 (ULTEM 9085 / 1010, PPS) |
|
Tensile Strength |
50 – 100 MPa |
|
Flexural Strength |
80 – 160 MPa |
|
Flexural Modulus |
3.5 – 5.0 GPa |
|
Elongation at Break |
1.5 – 5.0% |
|
Density |
1.26 – 1.44 g/cm³ |
|
Max Build Volume |
600 × 500 × 500 mm |
|
Layer Thickness |
0.10 – 0.25 mm |
|
Minimum Wall Thickness |
1.2 mm |
|
Infill Density |
30 – 100% |
|
Dimensional Tolerance |
±0.3% (min ±0.3 mm) |
|
Surface Roughness (As-Built) |
Ra 10 – 25 μm |
|
Surface Roughness (Post-Processed) |
Ra 1.6 – 6.3 μm |
|
Thermal Treatment |
Annealing, Stress Relief |
|
Surface Treatment |
Sanding, Priming, Painting, Sealing |
|
Functional Add-ons |
Heat-Set Threaded Inserts, CNC Trim |
|
Minimum Order Quantity |
1 piece |
|
Standard Lead Time |
3 – 7 Business Days |
|
Expedited Lead Time |
24 – 48 Hours |
|
Free DFM Review |
Yes |
|
Accepted File Formats |
STEP, STL, OBJ, 3MF |
|
Quality Certifications |
ISO 9001, CE, RoHS, SGS |
1、 هل لديك خيارات فعالة من حيث التكلفة مثل النايلون عالي الحرارة لأجزاء النموذج الأولي المقاومة للحرارة؟
نعم، نحن نفعل. لقد كان لدينا دائمًا خدمة طباعة ثلاثية الأبعاد من النايلون ذات درجة حرارة عالية. يمكن للمواد مثل ألياف الكربون المقواة PA6 والنايلون المعدل بالألياف الزجاجية أن تصل إلى درجات حرارة انحراف الحرارة من 150 إلى 180 درجة مئوية. لديهم قوة عالية ومقاومة جيدة للتآكل، وسعرها أقل بكثير من سعر PEEK. يقوم العديد من العملاء بتصنيع أجزاء النموذج الأولي المقاومة للحرارة في Xunjie أولاً. يستخدمون النايلون عالي الحرارة للتحقق بسرعة من الهيكل ومقاومة الحرارة. بمجرد التأكد من أن كل شيء على ما يرام، ينتقلون إلى مواد الإنتاج. وبهذه الطريقة، يمكنهم التحكم في الميزانية وعدم تأخير المشروع.
2. لدي رسم ولكني لست متأكدًا من المادة التي تتحمل درجات الحرارة العالية التي يجب اختيارها. هل يمكنك أن تعطيني النصيحة؟
بالطبع. أخبرنا بدرجة حرارة تشغيل الجزء الخاص بك، والمواد الكيميائية التي يتصل بها، وظروف الضغط. سوف يوصي مهندسو Xunjie مباشرة بخيارين أو ثلاثة خيارات مناسبة لك. العديد من العملاء، عندما يصادفون خدمة الطباعة ثلاثية الأبعاد البلاستيكية ذات درجة الحرارة العالية لأول مرة، ليس لديهم أي فكرة عن الاختلافات بين المواد مثل PEI، وPEEK، والنايلون عالي الحرارة. بعد الحديث معنا تتضح الأمور بشكل أساسي. لن نسمح لك بالتخمين بشكل أعمى من ورقة المواصفات.
3. هل يمكنني تحديد اتجاه الطباعة؟ على سبيل المثال، يجب أن تكون بعض الأسطح ناعمة بشكل خاص.
بالطبع يمكنك. يحدد اتجاه الطباعة بشكل مباشر قوة الجزء في اتجاهات القوة المختلفة والانتهاء من السطح. على سبيل المثال، إذا قمت بإنشاء هياكل سهلة التركيب لأجزاء بلاستيكية مقاومة للحرارة في السيارات، فإننا نقترح عادةً محاذاة اتجاه القوة بالتوازي مع طبقات الطباعة. إذا كان سطحًا مانعًا للتسرب، فإننا نطبعه باتجاه الأعلى قدر الإمكان لضمان التسطيح. سيقوم مهندسو Xunjie بتحديد زاوية التوجيه المقترحة بشكل استباقي أثناء مرحلة مراجعة الرسم. إذا كانت لديك متطلبات خاصة، فيمكنك أيضًا تحديدها مباشرةً. سوف نتبعهم.
4、 هل سيكون سطح الأجزاء المطبوعة ذات درجة الحرارة العالية خشنًا؟ هل يمكنك معالجتها بعد ذلك لتكون سلسة؟
نعم. يحتوي FDM بطبيعته على خطوط طبقة أكثر وضوحًا من SLA. لكن Xunjie تدعم المعالجة اللاحقة مثل التنعيم بالبخار، والصنفرة اليدوية، والطلاء بالرش. على سبيل المثال، بالنسبة لأجزاء الأنابيب التي تحمل تدفق الهواء، نقوم بتنعيم القنوات الداخلية. بالنسبة لأجزاء المظهر، يمكننا أيضًا تحقيق نسيج غير لامع قريب من قولبة الحقن. ومع ذلك، عليك أن تخبرنا مقدما. سوف تؤثر مرحلة ما بعد المعالجة بشكل طفيف على التفاوتات. سنحتفظ بالبدل اللازم للأسطح الوظيفية وأسطح التجميع مسبقًا.
5 、 ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب ؟ هل تقبل الطلبات إذا كنت بحاجة إلى نموذج أولي أو نموذجين فقط؟
نحن نقبلهم. نحن نفعل حتى واحدة فقط. تبدأ العديد من مشاريع تطوير الأجزاء البلاستيكية المقاومة للحرارة للسيارات بطباعة جزأين أو ثلاثة أجزاء فقط لاختبار المركبات. ليس لدينا حد أدنى لكمية الطلب لتصنيع أجزاء النموذج الأولي المقاومة للحرارة. يتم احتساب سعر الوحدة للقطعة الواحدة. بعد التحقق من النموذج الأولي والعثور عليه موثوقًا به، لن يفوت الأوان لتقديم طلب دفعة.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
الآن الاتصال